Пневматическая муфта (пневматическая муфта)

Пневматическая муфтатакже называетсяПневматическая трубка сцепления (Воздушная муфта).Этосвоего рода фрикционная муфта, использующая сжатый воздух в качестве источника энергии.PневматическийClutchшироко используется в оборудовании как oilfieldбурениеибуровая установка для капитального ремонта скважин, а также является важной частью систем привода нефтяныхполебурениеиустановка для ремонта скважин.

ОсобенностиПневматическая муфта:

Lпередаваемый крутящий момент, устойчивый шарнир, простой монтаж, поглощение вибрации, компенсация в определенной степени относительного радиального смещения и относительного углового смещения приводного и ведомого валов, малая инерция ведомых деталей, длительный срок службы, компактная конструкция и хорошее уплотнение.

Кроме того, из-за большой устойчивости к деформацииPневматическийТрубка муфты, срок службы такого типабудут сокращаться, если рабочая температура превышает 60 ° C, и они становятся хрупкими, когда температура ниже -20 ° C.

Соединительный элемент пневматической муфты в основном состоит из фрикционного диска и фрикционного блока и т. Д.

По структуре,ПневматическийClutchможно разделить наCоммон типиVтип энтиляции.

ТипыPневматическийClutch:

LT300 / 100, LT500 / 125T, LT600 / 125T, LT700 / 135CBC, LT800 / 135, LT700 / 200, LT500 / 200T, LT500 / 250T, LT600 / 250T, LT700 / 250T, LT800 / 250T, LT900 / 250T, LT1070 / 200T, LT1170 / 250T, LT965 / 305T, LT1168 / 305T, LT700 / 135DY

Если у вас есть дополнительные требования, пожалуйста, свяжитесь с нами поsales@sxgtpm.com